大家有没有听说过RV减速机?RV系列蜗轮蜗杆减速机已广泛应用于各类职业生产工艺配备的机械减速设备，是当前现代工业配备完成大扭矩、大速比低噪音、高安稳机械减速传动操控设备的最佳挑选。

RV减速机运用保护需求：

1、装置时请不要对减速机输出部件，箱体施加压力，联接时请满意机械与减速机之间的同轴度与笔直度的相应需求。

2、减速机初始运行至400小时应从头替换光滑油，这以后的换油周期约为4000小时。

3、减速机箱体内应保存满足的光滑油量，并守时查看。

4、注意坚持减速机外观清洗，及时铲除尘埃、污物以利于散热。

在起升组织减速机上，齿轮是心脏有些，而轮齿又是齿轮最重要的作业有些，在减速机的使用过程中，发作损坏的部位大多数是齿轮的轮齿部位。轮齿的首要损坏方式有：齿面点蚀、轮齿折断、齿面磨损、齿面胶合和齿面塑性活动等。而在齿轮的寄存过程中，也会构成齿轮的齿面点蚀等。

轮齿的详细损坏方式同齿轮的作业条件、载荷性质与资料功能有关。但也同齿轮的不妥寄存有直接关系。比方齿轮露天落地寄存就易构成点蚀。

齿面点蚀

一对齿轮相啮合时，两齿面之间在触摸处发生循环改变的触摸应力，若是这种触摸应力超越齿面资料的触摸疲惫极限，蜗轮蜗杆减速机齿轮作业必定时刻今后，在齿面表层内部就会呈现微观的疲惫裂纹，跟着这种裂纹的延伸与拓展，齿面金属表层将发生片状脱落而构成麻坑，这种表象称为点蚀。当点蚀呈现后，齿面承载面积敏捷削减，并使触摸应力急剧增大，不只加重齿面的疲惫损坏，一起也破坏了齿面啮合的正确性，乃至致使相当大的动负荷，结尾致使齿轮齿面大片脱落而作废。

以上就是如何应对减速机齿轮发生点蚀的方法，希望对大家有所帮助!