大家对蜗轮蜗杆减速机的结构了解吗?知道蜗轮蜗杆减速机是由哪几部分结构组成的吗?今天小编就为大家讲解一下蜗轮蜗杆减速机的组成结构：

蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提高效率。

蜗轮蜗杆减速机部分附件解说如下：

油标盖/油标，主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标;

油封;主要使用防止机箱内部的润滑油外泄，提高润滑油的使用时间;

端盖，分为大端盖和小端盖，端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭;

放油螺塞，主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济;

油盖/通气器，主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体;

小编觉得不管我们使用什么机器，都要定期的保养维护它，这样不仅延长了机器的使用寿命，对于使用也有安全保障，所以我们一起来了解一下蜗轮蜗杆减速机使用的注意事项吧!

(1)、安装时请不要对减速机输出部件，箱体施加压力，联接时请满足机械与减速机之间的同轴度与垂直度的相应要求。

(2)、减速机初始运行至400小时应重新更换润滑油，其后的换油周期约为4000小时。

(3)、减速机箱体内应保留足够的润滑油量，并定时检查。

(4)、注意保持减速机外观清洁，及时清除灰尘、污物以利于散热。

以上就是蜗轮蜗杆减速机的组成结构机器使用方法，相信大家对蜗轮蜗杆减速机也有所了解了吧?希望能够对大家有所帮助!