根据用户的反映说蜗轮减速机怎么会磨损呢?其实他的磨损原因是有很多种，在使用过程中也会因各种因素可能会导致蜗杆损坏，从而影响机器的使用。今天小编就带大家来简单分析下吧!

我们都知道，蜗轮减速机中间平面内蜗杆和蜗轮的模数、压力角都是相等的，那么蜗轮的端面模数就和蜗杆的轴面模数一样且都是标准值;蜗轮的端面压力角又和蜗杆的轴面压力角相等也是标准值。那么，当蜗轮减速机运转时，当蜗轮蜗杆的交错角是90°的时侯，还要保证蜗轮和蜗杆螺旋线转向一定要相同。

蜗轮蜗杆减速机中斜齿轮磨损原因，这种情况一般出现在立式蜗轮减速机上多些，原因是立式安装时润滑油没有把齿轮浸泡，润滑不够。所有在安装立式蜗轮减速机时要避免发生这种问题，不然会导致蜗轮减速机停止运转时，电机和蜗轮减速机间润滑油流失，齿轮得不到应有的润滑保护，再次运转时蜗轮和齿轮得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。

蜗轮减速机为了提高效率，一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材，由于它是滑动磨擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而产生了蜗轮减速机为什么会磨损的原因，以下蜗轮减速机厂家简单分析：

1.啮合磨擦面的表面质量;

2.装配质量和使用环境;

3.材质的搭配是否合理;

4.润滑油的选择，添加量是否正确。

蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至 HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，象某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。

蜗轮减速机的加工精度应用数控车床加工多头螺纹(或蜗杆)是目前生产中常用的方法，对于精度要求较高的多头螺纹(或蜗杆)加工，要经过粗车和精车两个工艺过程，并且要在粗车和精车两个工艺过程之间加上测量环节，根据测量值进行数控车床的磨耗调整后再进行精加工，就能达到很高的加工精度。蜗轮蜗杆减速机的试运转时刻不能少于两个小时，工作正常的标准是，运转平稳、无振荡、无噪音、无渗漏、无冲击，若是呈现异常情况应及时扫除。

以上就是小编为大家简单分析的有关于蜗轮减速机为什么会磨损的原因，希望以后广大用户在使用时注意了，不要造成不必要伤害!更多的相关问题也可以向小编咨询哦!